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GPS定位器的應(yīng)用與交通管理

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2017-04-12 17:37:58
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  隨著社會(huì)的進(jìn)步,人口數(shù)量的不斷增加,車輛的激增給交通管理帶來(lái)了一系列的問(wèn)題?,F(xiàn)代交通管理除道路、車輛這些交通本身外,最關(guān)鍵的是實(shí)時(shí)獲取交通,快速做出分析判斷,幾時(shí)進(jìn)行合理的調(diào)度和處理。由于道路具有不可移動(dòng)的特點(diǎn),隨著區(qū)域性經(jīng)濟(jì)狀況不同,在道路上呈現(xiàn)出車輛、人流的疏密不均與時(shí)空分布不均的現(xiàn)象,使交通系統(tǒng)呈現(xiàn)出明顯的空間特性。
 
  GPS作為新一代衛(wèi)星導(dǎo)航和定位系統(tǒng),具有全天候?qū)崟r(shí)定位的特點(diǎn),并且能確定出全球任一點(diǎn)在某個(gè)時(shí)刻所對(duì)應(yīng)的三維空間位置。通過(guò)車載GPS定位器可以試試地獲取車輛的位置、速度、行駛方向等關(guān)鍵信息,為現(xiàn)代交通管理獲取交通信息提供了可靠的幫助。
 
  1.GPS的工作原理
 
  在地球上空里地面20200km的軌道上運(yùn)行著24顆衛(wèi)星(其中3顆為備用衛(wèi)星),均勻地分布在六個(gè)等間隔的軌道面上,每個(gè)軌道上均勻分布有四顆衛(wèi)星,相鄰軌道面的臨近衛(wèi)星相差40°,以保證全球均勻覆蓋的要求,三顆在軌的備用工作衛(wèi)星隨時(shí)可替代發(fā)生故障的其他衛(wèi)星。所有衛(wèi)星都不斷地向地球發(fā)送信號(hào),但每顆衛(wèi)星的信號(hào)不同。因此在地球表面上的任何一點(diǎn)都可以同時(shí)收到其中的四顆以上的衛(wèi)星信號(hào)。每顆在軌道上的衛(wèi)星相對(duì)于地面都是靜止的,接受集中存儲(chǔ)著每顆衛(wèi)星認(rèn)識(shí)時(shí)間的位置信息。以接受到信號(hào)的衛(wèi)星為圓心,求的距離為半徑,就形成了一個(gè)球面,當(dāng)接受機(jī)同時(shí)受到到三顆衛(wèi)星信號(hào)時(shí),即可知道分別以三顆衛(wèi)星信號(hào)時(shí),即可知道分別以三顆衛(wèi)星為圓心,到接受機(jī)所在的位置半徑為三個(gè)球面。三個(gè)球面的交點(diǎn)既是接受機(jī)的位置。為了修正衛(wèi)星和接受機(jī)的時(shí)間誤差,實(shí)際上要同時(shí)接受四顆以上的衛(wèi)星信號(hào)。當(dāng)把接受機(jī)安裝在汽車所在的位置、車速及行駛方向。
 
  2.交通管理
 
  根據(jù)文獻(xiàn)資料獲悉,截至2001年底,全國(guó)公路通過(guò)車?yán)锍屉m然達(dá)到了170萬(wàn)公里,但是仍然滿足不了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,公路里程的增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽車數(shù)量的增長(zhǎng),交通堵塞仍然是交通管理的主要問(wèn)題。因此,學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn),建立智能交通管理系統(tǒng),提高路網(wǎng)使用效率,提高交通管理水平是大勢(shì)所趨。
 
  目前,我國(guó)及少數(shù)地區(qū)的交通管理已經(jīng)引入了GIS(地理信息系統(tǒng))技術(shù)。GIS是將地球表面信息暗器特性的不同而分層設(shè)置的,不同的地物特征可以在不同的圖層中分層管詢和理和儲(chǔ)存。GIS除具有一般數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)輸入、存儲(chǔ)、查詢、顯示輸出等功能外,還有空間查空間分析功能。交通管理主要涉及到的是道路和車輛的管理,根據(jù)交通管理的特性建立起應(yīng)用分析模型,通過(guò)動(dòng)態(tài)分析為管理個(gè)決策服務(wù)。
 
  3.GPS在現(xiàn)在交通管理的應(yīng)用
 
  GPS在現(xiàn)代交通管理中主要應(yīng)用于車輛的定位和導(dǎo)航系統(tǒng),車輛定位導(dǎo)航系統(tǒng)由GPS導(dǎo)航、自律導(dǎo)航、微處理器、車速傳感器、陀螺傳感器、無(wú)線電接受機(jī)、CD-ROM驅(qū)動(dòng)器、顯示器等組成。GPS導(dǎo)航是由GPS接收機(jī)不斷睇接受GPS衛(wèi)星信號(hào),利用載波相位差分定位技術(shù)進(jìn)行解算,實(shí)時(shí)地顯示汽車所在的經(jīng)度、緯度、坐標(biāo)、速度、時(shí)間、方向等信息。
 
  4.結(jié)語(yǔ)
 
  隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,GPS技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于我國(guó)的航海、航空、交通、鐵路、石油、煤炭、地質(zhì)、地震、測(cè)繪、土木、公安、銀行等部門,已經(jīng)成為軍用、民用導(dǎo)航定位的豬腰技術(shù)手段,也是對(duì)地觀測(cè)獲取地面空間基礎(chǔ)地理信息的重要技術(shù)手段之一。GPS是新技術(shù),在國(guó)外這項(xiàng)技術(shù)已日趨成熟;而我國(guó)的交通管理水平與國(guó)外相比還相距甚遠(yuǎn),不斷地把國(guó)外現(xiàn)金的管理經(jīng)驗(yàn)引入到國(guó)內(nèi),使得我國(guó)的交通管理向著數(shù)字化、集成化、全球化的方向發(fā)展,讓社會(huì)發(fā)展到一定程度時(shí)發(fā)生的交通問(wèn)題消滅在萌芽中。
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